+7 (499) 322-30-47  Москва

+7 (812) 385-59-71  Санкт-Петербург

8 (800) 222-34-18  Остальные регионы

Бесплатная консультация с юристом!

Как скрыть номера от камер видеофиксации в 2019 году — ГИБДД самому, без нарушения

Журчат рубли: нейросеть идет на помощь камерам ГИБДД

Что это за система?

Новый технологичный смелый эксперимент стартует в самом сердце России. В Москве начались тестирования уникальной системы распознавания автомобилей и их номерных знаков, построенной на принципе работы нейросети. Борьба с мошенниками и хитрецами на дорогах никогда еще не была столь прогрессивной! Кстати, по данным «Коммерсант», ссылающегося на интервью вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, наша столица «стала одним из первых городов в мире, где тестируется нейронная сеть для фиксации дорожных нарушений и борьбы с автомобильными угонами»!

Стоп, нейросети? Та самая обучаемая система, созданная человеком, которая способна действовать не только в соответствии с заданными электроникой алгоритмами, но и накапливать опыт (на основании прошлого), то есть способная к примитивному (или прогрессивному, смотря с какой стороны взглянуть на это дело) самостоятельному изучению требуемой от нее задачи? Звучит, безусловно, очень круто. Но сможет ли «электронный болван» справиться с задачей? Или можно уже сейчас констатировать – будущее наступило! Не совсем так, ведь именно сейчас начались практические испытания прототипа глобальной нейросети, и только по истечении нескольких месяцев апробации будет вынесен окончательный вердикт – нейросети в ГИБДД быть или о ней можно забыть.

Но главный звоночек для фантастов прозвучал: будущее, о котором грезили в 70-е и 80-е, уже наступает, технологии готовы, остается вопрос времени. Когда электронные машины начнут думать и принимать решения за Homo sapiens…

И еще пару слов о мат. части нового веяния в привычном деле – фиксации нарушений при помощи автоматических дорожных комплексов. Ведь на самом деле это же так интересно!

Первое. Технология, по словам Ликсутова, была позаимствована у военных.

Второе. Информация будет по-прежнему собираться аппаратурой видео- и фотосъемки, радарами и т. д. А нейросеть будет эти данные обрабатывать, вынося свой непредвзятый вердикт о том, подозрителен ли тот или иной автомобиль.

Интересный факт, о котором рассказал вице-мэр Москвы, глава городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры в интервью газете «Коммерсант»: нейронная сеть будет способна (пока в теории) выявить даже техническую ошибку камер фиксации, при помощи которых будет собираться информация. Хотя и отмечается, что это не ее прямая задача. То есть, другими словами, алгоритм имеет настолько большой потенциал, что способен в будущем исключить пресловутый человеческий фактор с его ошибками и предвзятостью.

Третье. Люди никуда не уйдут. Пока будет идти тестирование, разумеется, специалисты будут тщательнейшим образом отслеживать поведение сети. Но и в дальнейшем, если ее одобрят к применению, сотрудники ГИБДД будут принимать окончательное решение, выяснив все обстоятельства дела. Приводим в пример слов Максима Ликсутова из интервью «Коммерсанта»:

«Сейчас мы тестируем нейронную сеть. Допустим, у вас синий Ford. Но кто-то подделал или украл номер, поставил его на другую машину и проехал под камерой с нарушением. В нейросеть загружена информация обо всех моделях автомобилей, их так называемые маски, эта информация есть в открытом доступе. Сверяясь с базой данных МВД, система может в автоматическом режиме определить, что данная машина не соответствует данному номеру. В таком случае дается сигнал сотруднику полиции о том, что нужно проверить автомобиль. Сотрудник должен выяснить, что произошло: может, неправильно номер распознался или кто-то совершил мошеннические действия и подменил номера».

Система лишь выдает сигнал о сомнении, но сама решение не принимает.

Четвертое. И наконец, как только алгоритм работы нейросети будет полностью удовлетворять требованиям заказчика, будет объявлен конкурс на выбор компании, которая внедрит нейросеть для применения ее в промышленной эксплуатации. Говорят, что в конкурсе смогут принять участие не только крупные игроки рынка IT-услуг, но и стартапы.

Зачем она нужна?

Эта новая система фиксации позволит уменьшить в Москве количество водителей, закрывающих различным способом номера от камер. Речь идет не только о тех, кто ставит поддельные номера или наклеивает на номерной знак другую цифру/букву (есть и такие, их можно встретить на дорогах в достаточно большом количестве, и дня не пройдет, как на глаза попадется несколько автомобилей с подобными «модернизированными» государственными знаками, если вы живете в крупном российском городе), но и об угонщиках с поменявшими на поддельные законные номерные знаки.

Мы хотим, чтобы несколько компаний-производителей участвовали в работе нейросети.

Против таких умельцев и будет вводиться, вернее, пока тестироваться, данная система на основе нейросети. Ведь если она позволит оперативно сообщать полиции о несоответствии номерного знака на автомобиле, в итоге авто остановят и проверят на предмет имеющихся нарушений. И если будет действительно обнаружено, что водитель эксплуатирует машину с измененным или скрытым номером, он будет привлечен к ответственности.

Кстати, об ответственности. Какая сегодня ответственность за поддельные или скрытые номера?

Использование поддельных номерных знаков – это грубое нарушение Правил дорожного движения. Глава 12 КоАП РФ регулирует его статьей 12.2, частью 3:

Если авто было в движении, здесь без вариантов – лишение ВУ:

Процитируем примечание к статье 12.2, в котором также говорится, что представляет из себя нестандартный госномер. Многим законопослушным автовладельцам будет полезно, ведь не все нарочно нарушают законы: «Государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака».

А что по скрытым номерам? Ну, скажем, заклеил человек одну буковку кленовым листочком – номерной знак уже нечитаем. Или залеплен он грязью, снегом или другими субстанциями (ВАЖНО! Умышленно залеплен) – добро пожаловать в клуб «скрывателей», а это статья 12.2, часть 2:

А еще скрытые номера относятся к таковым, если: на них установлены так называемые «шторки», светоотражающая пленка, иные покрытия, в том числе тонирующие, затрудняющие прочтение буквенно-цифрового кода, бумажки, тряпочки и т. д.

Мода скрывать номера в Москве появилась после того, как столичные власти ввели на многих улицах Москвы платную парковку. В итоге многие автолюбители (особенно каждый день приезжающие из области в Москву на работу) паркуют автомобили, закрывая номера, чтобы не платить за паркинг. Также некоторые отчаянные автолюбители по-прежнему лепят на свои номерные знаки посторонние предметы или устанавливают гос. знаки таким образом, что одна из букв становится нечитаемой. Разумеется, делается это для ухода от штрафов за превышение скорости, езду по обочинам, заезд за стоп-линию на перекрестках или остановку на «вафельной» разметке и многое другое.

Всему этому безобразию может прийти конец, как только нейросеть ГИБДД заработает в Москве, а затем и по всей стране.

К чему приведет ввод ее в эксплуатацию?

В ближайшее время изменений никто не почувствует. Несколько месяцев на тестирование, затем технологию нужно будет ввести в практическое использование. Сколько это займет времени, похоже, не знают даже сами создатели. Ведь это будет делаться в таких масштабах впервые в мире. Год, два или дольше…

Это интересно:  Кого нельзя уволить по сокращению штатов и кто имеет привилегии?

Но если заглянуть в более далекое будущее, то автомобилистам-мошенникам, которые не желают платить за стоянку, или отпетым угонщикам не позавидуешь. Они будут в городе как на ладони – штрафы и поимка преступников на авто выйдут на небывалый уровень. Это еще и при том условии, что Министерство транспорта в Москве и в других городах рассчитывает увеличить в разы количество камер фото- и видеофиксации. Согласно модели развития до 2024 года количество камер на дорогах страны увеличится ровно в два раза.

В опубликованных в СМИ планах Минтранса значатся следующие цифры:

К концу 2019 года количество камер видеофиксации нарушений ПДД станет больше на 11%;

К 2020 году к 9 тыс. комплексов добавится 33%;

В 2022 году – плюс 66%;

В 2023 году рост составит 88%;

Подключаем к этому массиву искусственный интеллект и получаем круглосуточное наблюдение за каждым автомобилем в течение 365 дней в году.

Если эксперимент окажется положительным, наверняка системе прибавят обязанностей и в скором или не очень времени такое понятие, как сотрудник ГИБДД, стоящий на посту на дороге, уйдет в прошлое. Окончательно и бесповоротно.

KolumB-40 › Блог › 10 способов обмануть камеры

Увы и ах, но ни высокие штрафы, ни длительные сроки лишения прав, ни честные и беспристрастные “электронные гаишники” не могут заставить наших автомобилистов чтить закон. И последние попытки обойти его — характерный тому пример. Итак, какие же ноу-хау придумали автомобилисты по части обмана камер видеофиксации?

Первый способ. Нанести лак для волос (желательно с блестками) на номера машины.

Надо оговориться, что это отнюдь не отечественная придумка. Подобным способом долгое время вполне успешно дурили приборы видеофиксации европейцы. С той лишь оговоркой, что происходило это 15—20 лет назад. С тех времен прогресс шагнул далеко вперед, и полицейские камеры способны не то что номер считать, а едва ли не химический анализ нанесенного лака провести. Кстати, когда в Москве в тестовом режиме были запущены приборы видеофиксации нарушений, гаишники экспериментировали с лаками для волос: наносили их и тонким, и супертолстым слоями, пшикали на номера лаком с блестками и без… Результат один: электроника безошибочно определяет цифры и буквы знака. В общем, хоть салом до жирного блеска натирай номера, а делу это не поможет. Благо хоть за такие проделки нет никакого штрафа.

Второй способ. Поверх номера прикрепить пластину из плексигласа (прозрачный пластик), благодаря которой буквы и цифры знака станут плохо различимы.

Третий способ. Налепить на часть номера бумажку, чтобы скрыть пару букв или одну цифру.

А что — дешево и сердито. Купил мороженое типа “вафельный стаканчик” — и бумажный кружочек приклеил к номеру машины. Если остановит гаишник, всегда можно сделать круглые глаза: дескать, командир, видать, ветром надуло… Да вот загвоздка: прибор видеофиксации нарушений фотографирует автомобиль и спереди, и сзади. И если в одну якобы невзначай прилипшую к номеру бумажку от мороженого инспектор с трудом, но поверит, то в два кружка — однозначно нет. И будет вам за это выписан штраф в 100 рублей. Именно в такую сумму статья 12.2, часть 1, оценивает нечитаемые номера.

Четвертый способ. Доработать систему крепления номера так, чтобы в нужный момент “жестянка” проворачивалась на оси, подставляя под камеру свою обратную сторону.

Это же до какой степени надо любить нарушать, чтобы так заморочиться? Только вдумайтесь: создать механизм, на котором поворачивались бы номера (это можно сделать с помощью двух маленьких дверных петель); протянуть от переднего и заднего номера тросики, которые приводили бы механизм в действие (а для этого придется сверлить кузов машины как минимум в двух-трех местах). И все ради того, чтобы, подъезжая к камере ГИБДД, нажать на кнопку и вывернуть знаки наизнанку. Не проще ли просто убрать ногу с педали газа? А как быть, если прибор видеофиксации не стационарный, а установлен в милицейском автомобиле? Короче говоря — не вариант.

Пятый способ. Снять номера и положить их в багажник.

Как показывает практика, автомобиль без номеров притягивает гаишников не хуже, чем ароматный, полный нектара цветок — трудолюбивых пчел. А все потому, что машина без опознавательных знаков оценивается КоАПом аж в 5000 рублей или лишением водителя прав на срок от 1 до 3 месяцев. Будьте уверены: спрятав номера в багажник, вы просто не будете успевать нарушать, ибо промежутки между остановками по требованию гаишников окажутся ничтожно малыми.

Шестой способ. Использовать одновременно четыре номера (два настоящих, два фальшивых).

На стандартных местах установлены самые что ни на есть настоящие номера. А под ними — подделки. Наверное, видели, как на некоторых автомобилях красуются сувенирные таблички с именами или бессмысленными надписями? Если эту “сувенирку” заменить на “липу”, то есть шанс обмануть систему. Ну в самом деле: как компьютер определит, с какой таблички считывать номер — с верхней или нижней? Сбой в работе прибора видеофиксации гарантирован! Впрочем, точно так же гарантированы и неприятности водителю многономерного авто. За управление машиной с заведомо подложными регистрационными знаками согласно статье 12.2, часть 4, КоАП РФ положено лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года. А заодно будет наложен штраф в размере 2500 рублей за установку заведомо подложных номеров (статья 12.2, часть 3, КоАП РФ). Но это цветочки! За изготовление подложных номеров можно поиметь неприятности и с УК РФ! И поди докажи, что помимо фальшивок красовались у тебя на бамперах и настоящие “жестянки”!

Седьмой способ. Ободрать краску с номеров.

Наверное, вы не раз обращали внимание на автомобили с облезшей краской на номерах. Чуть больше года назад в подразделения ГАИ попали регистрационные номера с заводским браком. Через несколько месяцев эксплуатации с “жестянок” начинала слазить краска (правильнее сказать — пленка, которую наносят на алюминиевую основу). Гаишники к автомобилям с такими номерами относятся лояльно: мол, ну не штрафовать же бедолагу за нечитаемый номер, который мы сами ему выдали. Тем не менее после 1 июля 2008 года (то есть когда вступила в законную силу третья часть поправок в КоАП РФ) инспекторы активизировали работу по борьбе с облезлыми номерами (приборы частенько дают сбои в работе при считывании “покалеченных” знаков). Водителей штрафуют (на 100 рублей) и разъясняют, где можно бесплатно реанимировать “железяки”. Так что порча номеров как способ спрятаться от камер ГИБДД неактуальна. Да и под раздачу УК РФ опять-таки можно попасть, ведь статью “умышленное уничтожение или повреждение имущества” никто не отменял.

Восьмой способ. Заляпать номера грязью.

Езда с грязными номерами, пожалуй, самый простой и бесхитростный способ игры в прятки с гаишными камерами. Взял горсть глины — и ну ее на номера! Ни одна камера ГИБДД не сможет “прочитать” сквозь комья грязи буквы и цифры. Да вот загвоздка: сотрудники ГИБДД могут остановить и заставить сделать номер читаемым. В противном случае — все тот же штраф в 100 рублей.

Девятый способ. Установить механизм, который скрывает настоящий номер, заменяя его другим.

Это интересно:  Поверка газового счетчика: стоимость и сроки проведения, можно ли сделать без снятия

Оборудовать автомобиль такой приблудой не только сложно, но и чрезвычайно дорого. На установку “ротатора номеров” уйдет столько денег, сколько за год не потратишь на штрафы. И стоит ли говорить, что если этот “девайс” раскусят придорожные милиционеры, водителя машины ждут неприятности как с административным, так и с уголовным законодательством.

Десятый способ. Ездить по правилам и не нарушать.

А ведь это, между прочим, самый изящный и самый надежный способ спрятаться от камер правосудия. Прибор видеофиксации реагирует только на автомобиль, нарушающий ПДД. Если ехать по правилам, система не сработает и вы гарантированно не получите “письмо счастья” от ГИБДД.

В США предлагаются специальные рамки для номерных знаков. Внешне они выглядят как защитный чехол на номер, но стоит нажать на кнопку, как активируются электроэлементы и прозрачное стекло, которым прикрыт номер, начинает показывать различные картинки. Изобретатели этой чудо-рамки в аннотации написали, что “устройство разработано для того, чтобы демонстрировать автомобили на различных выставках” Дескать, машина должна ехать до места проведения экспозиции по дорогам общего пользования, а на выставке номерной знак “светить” ни к чему. Стоит такая рамочка 1999 американских рублей.

Как скрывают номера от камер автоматической фиксации

Четыре популярных способа избежать штрафов за «скорость» и «выделенки»

02.07.2014 в 18:14, просмотров: 49645

Камер автоматической фиксации нарушений на дорогах страны становится все больше. Уже сейчас их число на дорогах страны превысило 6000 штук. При этом растет и число скандалов, связанных с их, мягко говоря, некорректной работой. Вот и придумывают автовладельцы все новые и новые способы спрятать от электронного ока госномера.

Раньше любителей погонять выручали радар-детекторы, считывающие излучение полицейских устройств. Но теперь по регионам и весям начал расползаться комплекс «Автодория», засекающий среднюю скорость машины на отрезке дороги. Он не использует радар, поэтому обнаружить его заранее невозможно. Но, как и в любом соревновании «оружие—броня», и вполне законопослушные граждане, ставшие заложниками ошибок комплексов фиксации, так и не вполне законопослушные пытаются обойти систему, «совершенствуя» номерные знаки с тем, чтобы «электронное око» не смогло их прочесть.

И их не пугает даже статья 12.2 часть 2 КоАП РФ, предусматривающая за «управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию», штраф в 5000 рублей или лишение водительского удостоверения на 1–3 месяца. Наоборот, риск попасть на серьезные санкции побуждает особо упорных «летчиков» к поиску все более изощренных способов и скрыться от камер, и ответственности за это избежать. Портал «АвтоВзгляд» и «МК» выяснили, до каких пределов продвинулась сегодня мысль «маскировщиков» номерных знаков.

Самый невинный с точки зрения закона способ — грязь на номере. Главное в этом деле — как можно натуральнее заляпать его. Чтобы в случае остановки инспектором у последнего не возникло сомнений в случайности появления грязи. В этом случае КоАП предусматривает лишь 500 рублей штрафа или предупреждение. Существуют даже рецепты для подобных манипуляций. Наиболее натуральные сводятся к обливанию госномера чем-то липким — типа кефира или какого-нибудь сиропа. Сразу после этого рекомендуется проехаться по пыльной грунтовке за другим авто или, если «маскируемся» зимой, ткнуть машину «лицом» в сугроб.

Таким образом, заретушированный номерной знак и камеры не читают и с точки зрения гибддшника выглядят не как попытка сознательной маскировки. У этого способа есть один, но серьезный минус: приходится чуть ли не ежедневно обновлять «макияж». Сироп с кефиром смываются первым же дождем или встречной «поливалкой».

Какое-то время назад получили популярность так называемые пленки на номер. На поверхность черных цифр наклеивалась специальная пленка, отражающая инфракрасное излучение подсветки комплексов автоматической фиксации ПДД. При этом человеческий глаз прекрасно видит все буквы-цифры номерного знака, а комплекс — только незаклеенные. В результате система не может идентифицировать владельца авто по номеру и «письмо счастья» остается неотправленным.

Однако довольно скоро сотрудники ДПС, вооруженные мобильными комплексами фото- видеофиксации нарушений, поняли что к чему. И теперь, когда на мониторе они видят госномер с «пробелами» вместо цифр и букв, тормозят автомобиль и радостно оформляют водителя «под лишение». Или «договариваются», это уж как пойдет. Дело в том, что «устранить нарушение» водитель в данном случае не сможет. Это вам не тонировка стекол машины, которую при должной настойчивости можно самостоятельно содрать прямо на трассе. Пленку с госномера можно снять лишь «в стационаре» — как правило, в том же заведении, где ее вам в свое время клеили.

Далее идут той или иной конструкции механические устройства для сокрытия госномера машины от «взгляда» камеры. Порой они представляют собой сдвижную шторку, закрывающую номер. Иногда это устройство, изменяющее положение номерного знака: переводящее его из вертикального положения в горизонтальное. Под таким углом, когда госномер «смотрит» в асфальт, ни одна камера его не считает. Любые механизмы такого рода управляются водителем из салона. Нажал на кнопку — привод закрыл номер. Нажал еще раз — механизм сработал на открытие. Сомнительных моментов тут несколько. Во-первых, сидя за рулем, ты никогда не можешь быть уверен, сработал механизм или нет. А вдруг засорился и заклинил? Или внезапно пропало электропитание? Эту проблему снимает оборудование машины специальной конструкции рамками для госномера. Будучи установлен в нее, он висит не в вертикальной плоскости, как положено, а с некоторым наклоном вперед. В данном случае используется тот факт, что любой комплекс автоматический фиксации «фоткает» машину не в момент превышения ею скорости или выезда на «выделенку», а лишь когда она приблизится к камере на 25–50метров. Зная это и примерную высоту, на которой обычно располагаются камеры, легко можно вычислить угол наклона госномера, при котором он будет располагаться параллельно направлению съемки.

И у «механизации» рамки госномера, и у изменения ее угла наклона есть один большущий минус. Все хорошо только до первой остановки сотрудником ДПС. Подобные изменения бросаются в глаза, и увлекательная беседа на тему устройств и материалов, «препятствующих или затрудняющих идентификацию», со служивым гарантирована.

Относительно недавно появился еще один технический способ сокрытия госномеров от камер на трассах и улицах города. Для этого на задней стороне стандартной пластиковой рамки для номерного знака монтируется мощный магнит. Провода питания легко скрываются-маскируются. Включение-выключение выведено на кнопку под рукой у водителя. Снаружи не видно ничего. Зато при включенном магните к номеру легко прилипает и держится даже на хорошей скорости и при езде по колдобинам кусок листового железа, закрывающий чуть ли не половину номерного знака. А завидев впереди бойцов с полосатыми палками, водитель может моментально отключить магнит, и железяка тут же отвалится. И доказать, что номер был чем-то закрыт, у полицейских вряд ли получится.

…Мы уверены, что перечислили далеко не все способы противодействия камерам фиксации нарушений ПДД, ведь русский Левша фантазией и умениями не обделен. Но так же уверены и в том, что закон, какой бы он ни был, надо соблюдать неукоснительно. Да, камеры фиксации нередко сбоят, ошибаются и даже перенастраиваются иными гаишниками в целях пополнения регионального бюджета. Но и в этом случае свою правоту лучше доказывать в суде, чем выступать мелким жуликом.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №26562 от 3 июля 2014

24 честных способа обмануть камеры видеофиксации

Открытые испытания распространенных камер видеофиксации прошли на автодроме Moscow Raceway, куда были приглашены представители общественных организаций, в том числе известные многим «Синие ведерки». Противостояли изобретательным «нарушителям» четыре комплекса – «Стрелка», «Автоураган», «Кордон» и «Кречет». Естественно, наибольшее внимание было приковано к «Стрелке», которая в последние годы заполонила дороги Москвы и Подмосковья. Принцип работы всех типов камер одинаковый – измерение мгновенной скорости, отличаются они лишь техничес­кими тонкостями.

Это интересно:  Очередь на улучшение жилищных условий

мастера маскировки

мастера маскировки

Технологии обмана

Среди способов обмануть камеры были как стандартные, типа заклеивания части номера бумажкой, так и совсем уж необычные, например второй фальшивый регистрационный знак, закрепленный на решетке радиатора. Ему, кстати, все равно обмануть ни одну из систем не удалось – все они безошибочно определили нужный номер. А вот справиться с перевернутым номером камеры не смогли – он сразу же был отнесен к разряду нечитаемых. Правда, такая крайняя изобретательность в реальных условиях может закончиться плохо у первого же поста ДПС – за нечитаемые номера придется заплатить штраф.

Главным разочарованием для автовладельцев может стать то, что самый распространенный способ избежать штрафа – наклеенный на один из символов номера листик (неважно, кленовый это лист или же лист бумаги) совершенно бесполезен. Дело в том, что все камеры оснащены специальными инфракрасными излучателями, и тонкая преграда в виде листика для них не помеха. А вот что-то потолще, например, картон, уже может устоять против «зондирующих» лучей.

мастера маскировки

Не удалось комплексам видеофиксации определить те номера, в которых хотя бы один символ был закрашен или обесцвечен (это делали обычной замазкой), а также те, на которых был унич­тожен рельеф. Камеры в этих случаях бессильны, даже несмотря на то, что человеческий глаз легко определит номер. Однако проблема скорее всего решится, когда за дело возьмется сотрудник центра обработки информации, ведь именно туда отправляются номера, в которых камера не может распознать всего один символ.

мастера маскировки

По итогам испытаний все камеры оказались практически одинаково не готовы стопроцентно преодолеть маскировку номеров, к которой порой прибегают водители, и проиграли со счетом 10:14.

Работа над ошибками

По словам разработчиков камер, присутствовавших на испытаниях, все выявленные недостатки их систем планируется устранить в ближайшее время. Так, камеры хотят научить различать цвет, марку, а возможно, и модель автомобиля, тогда при «сомнении» в том или ином номере система сможет проверить все возможные варианты по базе и выбрать нужный. Кроме того, будет организационно улучшена работа операторов, перепроверяющих показания камер.

мастера маскировки

мастера маскировки

Самой же главной проблемой разработчики сочли плохое обслуживание видеокомплексов. Те же «Стрелки» банально редко моют, из-за этого они со временем начинают некорректно фиксировать номер или вовсе слепнут. Поэтому предлагается законодательно закрепить необходимость обслуживания систем автоматической фиксации нарушений.

Сергей Настин, редактор:

Сергей Настин

− Да, испытания показали, что технологии несовершенны и их можно обманывать. Однако вряд ли на дороге кто-то решится применять такие наглые ухищрения. Так что прошедшие испытания водителям не стоит воспринимать как призыв к действию. Скорее они стали полезным уроком для разработчиков систем конт­роля, показавшим, что полностью заменить человеческий глаз и мозг компьютер пока не может.

Очень жаль, что в тестировании не участвовали комплексы, измеряющие среднюю скорость автомобиля, а не моментальную. Вот это действительно могло бы быть полезно, ведь они уже активно устанавливаются на дорогах Москвы и области, но пока еще никто не знает, чего от них ожидать и насколько точно они работают.

5 способов скрыть номерной знак от камер

Именно по номерам распознает автомобили современная система видеофиксации, которая в последнее время все шире распространяется по дорогам нашей страны. Все вы наверняка получали «письма счастья», на которых был отчетливо зафиксирован номер вашего авто, и размышляли о том, как этого можно избежать. Поверьте, не только вам приходят в голову такие мысли: пытливый ум автомобилистов уже придумал множество способов сохранить инкогнито и скрыть номерной знак от «всевидящего ока».

1. Способ первый: маскировка. Речь идет об особой накладке на номерной знак. Разновидностей этого способа можно предложить много, фантазия изобретателей поистине безгранична. Пожалуй, самая распростраренная накладка представляет собой тонкую поляризационную пленку, которая делает номер нечитаемым, если смотреть на него под углом. Таким образом, на изображении с видеокамеры цифры и буквы в номере становятся просто неразличимыми. Бывают также пластины, которые подключаются к бортовой электросети и становятся непрозрачными, как только на них подается электричество. Обратите внимание, что у этого способа скрыть номерной знак от камер есть один существенный недостаток: любая накладка, закрепленная поверх номера, очень заметна и может привлечь внимание сотрудников ДПС.

2. Способ второй: играем в шпионов. Как говорится, «легким движением руки брюки превращаются. в элегантные шорты!». Вы наверняка видели в боевиках, как секретные агенты лихо меняют номер своего автомобиля одним нажатием кнопки. С появлением видеокамер на дорогах подобные технологии стали претворяться в жизнь. В России номера-перевертыши пока не слишком распространены, а вот в Америке их можно встретить достаточно часто. Правда, как и в случае с накладками, технология слишком очевидна, так что заменить номерной знак по-шпионски незаметно у вас вряд ли получится.

3. Способ третий: с шиком-блеском. Специальный спрей с блестками, нанесенный тонким слоем на номерной знак, бликует в объективе видеокамеры и делает буквы и цифры в номере совершенно не читаемыми. Умельцы говорят, что добиться такого же результата можно и подручными средствами: если в обычный лак добавить побольше блестящих вкраплений и нанести получившуюся смесь на табличку с номером. Трудно сказать, насколько действительно эффетивен этот способ, но то, что ваш автомобиль с блестящим номерным знаком будет смотреться гораздо гламурнее, это точно!

4. Способ четвертый: танки грязи не боятся. Если вам не по душе все эти технические «навороты», воспользуйтесь простым и проверенным средством – обычной грязью (зимой также подойдет снег). Залепите несколько знаков в номере, и вы недосягаемы для системы видеофиксации нарушений. Правда, учтите, что за езду с начитаемым номерным знаком в КоАП предусмотрен штраф до 500 рублей (часть 1 статьи 12.2). Иногда сотрудники ДПС даже проводят специальные рейды, чтобы выявить таких «нерях».

5. Способ пятый: самый надежный. Чтобы фотография вашего номерного знака гарантировано не оказалась на штрафной квитанции, нужно. не нарушать ПДД! Как говорится, все гениальное просто! Во-первых, как показывает практика, ни один из хитроумных способов не гарантирует вам стопроцентной защиты от «всевидящего ока» видеокамеры. Во-вторых, за практическое применение некоторых советов вас могут оштрафовать сотрудники ДПС. Ну и в-третьих, соблюдая Правила дорожного движения, вы не только бережете свой кошелек от штрафов, но и обеспечиваете безопасность на дороге себе и окружающим!

Пусть ваш номерной знак никогда не попадается «на прицел» системе видеофиксации нарушений! Удачи на дорогах!

Статья написана по материалам сайтов: www.1gai.ru, www.drive2.ru, www.mk.ru, www.zr.ru, domashniy.ru.

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector